Дилер вложится в сервис

Группа компаний «БалтАвтоТрейд» намерена увеличить свою сеть станций технического обслуживания «АвтоДепо» в Петербурге с шести до 15  мастерских, сообщил в прошедшую пятницу председатель совета директоров и основной владелец «БалтАвтоТрейда» Петр Тиньгаев. Инвестиции в один автосервис с учетом покупки земли и строительства  объекта могут составить  до 50 млн рублей.

«АвтоДепо» работает в Петербурге с 1997 года, занимается сервисным обслуживанием машин и продажей запчастей. На долю «АвтоДепо» в доходах группы компаний «БалтАвтоТрейд» приходится около 10 %, уточняет Петр Тиньгаев. Он надеется, что доля «АвтоДепо»  (после расширения сети до 15 точек) на рынке автосервиса Петербурга составит  до 30 %.

«Мы нацелены на то,  что доходы от автосервиса будут расти. Для этого  мы собираемся потратить еще 30 млн рублей на обустройство малярно–кузовного цеха в салоне на ул. Композиторов», — рассказывает Петр Тиньгаев.

В Петербурге за январь– май было продано 6291 машина VW и 2109 автомобилей BMW, что на 1 % и 14 %  соответственно больше,  чем за те же 5 месяцев 2013 года. Доля «БалтАвтоТрейда»  в продажах в городе VW  и BMW составляет 3,7% и  10%.

Компания надеется в  этом году увеличить объем продаж автомобилей VW — на прошлой неделе дилер открыл новый  центр марки на Придорожной аллее, 10.

В автоцентре площадью  более 13 тыс. м2  планируется продавать в год около 3 тыс. новых и до 3,6 тыс.  машин с пробегом. Инвестиции в центр составили  1,2 млрд рублей, срок окупаемости — 7–10 лет. 

«В доходах дилеров традиционно 10–15 % приходится на сервис. Заявленные «БалтАвтоТрейдом» инвестиции — это небольшой объем вложений в развитие сети», — говорит директор по развитию группы «Аксель» Игорь Седов. По его словам, основной доход автосервисам приносит продажа запчастей.  Это прибыльный бизнес,  сейчас он особо интересен  в силу своей стабильности, когда продажи автомобилей в Петербурге и вообще в России падают, говорит Игорь Седов.

В Петербурге почти  не развиты сети независимых автосервисов. Один из ближайших конкурентов «АвтоДепо», сеть «АвтоСтолица», насчитывает восемь центров. «Идея нарастить сеть «АвтоДепо» хорошая. Однако компании необходимо  вкладываться не только  в открытие точек, но и в качество обслуживания», — говорит управляющий директор «Университета продаж» Виталий Новиков. Рентабельность независимых автомастерских обычно составляет 30 %, отмечает он.