Под крылом самолета

Деловая зона рядом с аэропортом  Пулково сегодня насчитывает около 150 тыс. м2 арендопригодной площади в девяти качественных бизнес–центрах, сообщают в Сolliers International. При этом такие офисные центры, как «Юпитер», «Аэроплаза», «Пулково Скай», расположены  в непосредственной близости от аэропорта, другие — в отдалении («Технополис»,  «Пулково Стар»).

Сейчас в зоне аэропорта Пулково ведется строительство еще трех объектов, выход которых на рынок запланирован на 2014  и 2015 год. Их общая арендопригодная  площадь составит около 40 тыс. м2 . Средние арендные ставки в этой зоне  составляют 1 208 рублей за 1 м2  в месяц,  что на 12 % выше средних ставок по городу. «Высокая заполняемость объектов  говорит о большом интересе со стороны  арендаторов к этой зоне», — отмечает заместитель директора департамента офисной недвижимости Сolliers International  в Санкт–Петербурге Констатин Меркель.

Район аэропорта Пулково — это уникальное место, где сосредоточены качественные офисные проекты от опытных загородных девелоперов. «Когда город решил развить эту зону, именно европейские  компании откликнулись, приобрели участки и стали формировать офисный кластер», — рассказывает руководитель направления офисной недвижимости Knight  Frank St. Petersburg Марина Пузанова. Европейскому бизнесу было знакомо  и понятно такое местоположение офисов,  поэтому первыми арендаторами офисов в этих бизнес–центрах были именно западные компании, которые оценили и качество проектов, и их локацию. Сейчас, правда, профиль арендаторов несколько изменился в связи с арендой большого  объема площадей структурами «Газпрома»: в зоне появляется все больше арендаторов, для которых важна близость именно к этой  компании.

Аренда офиса в районе Пулково привлекает те  компании, чьи головные  офисы или подразделения находятся в других городах России или за рубежом, что требует частых командировок и встреч. Офис вблизи аэропорта позволяет избежать дальних поездок по городу и потери  времени в пробках.

«С другой стороны, в офисах около аэропорта заинтересованы логистические компании, бэк–офисы крупных дистрибьюторских компаний, финансовых организаций, инжиниринговые и строительные компании — в общем, это те компании, которым важна транспортная доступность, а не расположение в центре, — поясняет генеральный директор компании EKE в России Андрей Хитров. — Ведь аэропорты обычно развиваются  как транспортные хабы, которые соединены с городами скоростными дорогами  и современным общественным транспортом».

Петербург в решении логистических задач не является исключением, и транспортная доступность Пулково еще улучшится после завершения строительства Западного скоростного  диаметра, платной трассы Москва — Петербург  и первой линии легкорельсового транспорта.

Запуск нового терминала аэропорта не снизил привлекательности бизнес–центров, расположенных рядом с международным терминалом Пулково–2, отмечают эксперты. «Расстояние до нового терминала также очень незначительное, — говорит коммерческий директор ЗАО «Авиелен А. Г.» Анастасия Пекутко. — У людей, работающих  рядом с Пулково–2, осталась возможность наблюдать из окон своих офисов, как садятся самолеты,  не слыша при этом шум  двигателей». В новом терминале, кстати, есть свой бизнес–центр, куда переехал офис компании «Воздушные ворота Северной  столицы», а также некоторых авиакомпаний.

«Среди арендаторов офисов в зонах аэропортов Европы растет количество транснациональных компаний,  головные офисы которых  расположены за пределами Европы», — рассказывает Наталия Киреева, руководитель отдела исследований рынка компании  Maris в ассоциации с CBRE.  Основное преимущество аренды для подобных компаний — прямой рейс в город, где расположен головной офис. Американские  компании составляют 41 %  всех арендаторов в европейских аэропортах, японские — 10 %. Так, компания  Microsoft имеет головной офис в Европе около аэропорта Schiphol в Амстердаме, поскольку оттуда есть  прямой рейс в головной  офис в США в Сиэтле.