Где будут строить складскую недвижимость через 6 лет

Арендаторы большинства терминальных комплексов из-за снижения своих грузооборотов покидают складские помещения. В результате в кризис загрузка современных складов (классы «А» и «В+») упала до 20-30%. Петербургский рынок складских площадей на ближайшие годы становится рынком арендатора.

К такому выводу пришли специалисты Агентства Специальных Исследований после проведенного исследования о влиянии кризиса на рынок складской недвижимости и прогноз развития до 2015 года, сообщает пресс-служба компании.

По мнению специалистов, в перспективе подавляющая доля новых складских мощностей будет расположена в Ленобласти, что согласовывается с концепцией развития терминально-складского комплекса Санкт-Петербурга  (одобрена петербургским правительством 29 апреля 2008 года) и соответствует новым Правилам землепользования и застройки Петербурга.

Наиболее перспективным направлением станет строительство складов вблизи новых портовых терминалов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в частности, в портах Усть-Луга, Бронка, Выборг. Еще одним направлением развития, по мнению аналитиков, станет создание второго пояса складских объектов в створе двух федеральных трасс – М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).

Перспективные направления строительства новых складских объектов  Санкт-Петербурге и Ленобласти до 2015 года.